依據試點實施方案，增設電梯部分不計入原樓房建筑面積，不變更原房屋產權信息。試點項目簡化審批流程，不辦理立項、用地、規劃、消防和施工審批手續。試點工作由城六區政府相關部門具體組織實施，對于居民利益難以協調的問題，應當依法通過民主協商形成合理可行且兼顧各方利益的改造方案。

廣州 費用分攤有參考

8月24日，廣州市政府召開新聞發布會，就《廣州市既有住宅增設電梯辦法》（以下簡稱《辦法》）和《廣州市既有住宅增設電梯技術規程》進行通報。這標志著備受社會關注的舊樓加裝電梯新政正式出臺。

針對舊樓加裝電梯4年來出現的問題，新版《辦法》引入居委會、業委會等第三方協調機制，提供了可選擇參考使用的出資分攤比例系數，并拓寬了舊樓加裝電梯的資金來源，除了可以由業主按照一定比例進行分攤外，還可以申請使用住房公積金、專項維修資金等，將申請人分兩個階段提交申請改為一次性提交。

針對增設電梯的關鍵和難點在于業主之間協商，《辦法》引進了協調平臺，其中第十四條規定，業主經過協商無法達成一致意見的，可以請求居委會、原房改售房單位、業委會或者增設電梯咨詢服務機構等第三方組織協商或者調解，并由第三方出局協商情況說明或者調解意見。

《辦法》縮減了申請流程。申請資料只要向國土規劃行政管理部門遞交。國土規劃行政管理部門對涉及住房建設、公安消防、質量監督等部門職責的事項，征求相關部門的意見，相關部門應當在5個工作日內反饋意見。

《辦法》還明確規定，既有住宅增設電梯項目不需要辦理規劃選址、建設用地規劃許可和供地審批手續。

南京 業主具有選擇權

10月13日，《南京市既有住宅增設電梯實施辦法》正式出臺。該辦法明確，加裝一部電梯在取得單元業主的同意后，須經規劃、住建、消防甚至人防、園林等多個部門的審批或備案。

據悉，目前南京市房產局正在牽頭編寫“加裝電梯辦事指南”。辦事指南將告訴市民每一步的走向，同時將建立工程施工、監理服務、電梯廠家、電梯設計等企業名錄備選庫供業主參考，最終選擇哪個電梯廠家，裝什么樣的電梯則由業主說了算。

該辦法還明確提出，建設者可以在本幢或本單元中推選1-2名業主為代理人，也可選擇原產權單位、物業服務企業或服務機構為代理人。但業主意見的征集主體是單元或樓幢的業主代表，居委會、物業公司等僅予以協助。

四川瀘州 每臺電梯可申請20萬元補貼

為完善瀘州市城市規劃區范圍內老舊住宅使用功能，瀘州市出臺了《城市規劃區范圍內老舊住宅增設電梯的實施意見》。具有合法權屬證明并已建成投入使用10年以上的六層（含六層）以上無電梯的老舊住宅，且擬增設電梯在原產權建設用地紅線范圍內，經有資質房屋安全鑒定機構鑒定無安全隱患的老舊住宅，可增設電梯。對單梯為單一產權的住宅、自建房、別墅及已列入征收改造計劃的老舊住宅，不適用該意見。

按照“以獎代補”的原則，根據省住建廳下達各試點城市的補貼資金總額，原則上增設電梯項目每臺補貼20萬元（原有電梯井的每臺補貼10萬元），先申報先補貼，市財政不再另行安排補貼資金。

今年，全市擬補貼增設電梯不超過25臺。另外，有住宅專項維修資金的老舊住宅，經專有部分所有業主同意，可按有關規定申請使用住宅專項維修資金，由業主根據所在樓層等因素協商維修資金分攤比例，但提取金額不得高于個人賬戶資金總額的50%。無住宅專項維修資金的老舊住宅，由業主根據所在樓層等因素協商，按一定分攤比例共同出資。

成都 資金分攤比例由業主協商確定

《成都市既有住宅增設電梯管理辦法》（以下簡稱《辦法》）已經出臺?！掇k法》明確,我市行政區域內既有住宅增設電梯的，適用該辦法?！掇k法》中所稱既有住宅是指已建成投入使用、具有合法產權且未設電梯的4層及以上的多層住宅。在辦理程序方面，按照簡化、便民的原則，既有住宅增設電梯涉及的相關審批手續由各區（市）縣規劃、建設、房管、質監等部門辦理。各區（市）縣相關審批部門應當按照優化審批流程要求，采取并聯審批、集中審批方式支持加快辦理。

既有建筑電梯增設可以單元為單位進行申請，以同意增設電梯的專有部分業主作為建設單位，也可以書面委托業主代表、物業服務企業、所在街道辦事處、原房地產開發企業或其他相關單位作為既有住宅增設電梯項目的建設單位。

在資金籌措方面，《辦法》明確，可以根據所在樓層等因素，由業主按照一定分攤比例共同出資，分攤比例由共同出資業主自行協商確定；已建立專項維修資金的，可依法申請使用專項維修資金。

寧波 加裝電梯可動用住房公積金

寧波市住建委起草并形成了《寧波市既有多層住宅增設電梯管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）?！掇k法》指出，加裝電梯的服務范圍內產權所有人應當自主或者委托社區組織主持，依照《物權法》第七十六條規定就加裝電梯方案和電梯維護管理等有關問題進行充分協商，經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意并簽訂協議，同時妥善處理好住宅周邊相鄰關系。

《辦法》規定，資金由業主承擔，業主可以申請使用房屋所有權人及其配偶名下的住房公積金。一般情況下，加裝一部電梯需投入40萬元左右的費用。除可以動用住房公積金外，街道及社區組織可根據當地實際，提出經費分攤指導意見。

在原有小區用地范圍內加裝電梯的，新增面積為加裝范圍內全體業主共有，不予按房屋辦理不動產登記，容積率增加部分不再征收地價款。

深圳寶安 最高可獲補貼15萬元

根據《寶安區老舊電梯更新資金管理暫行辦法》規定，符合下列條件之一的老舊電梯，使用單位可以申請更新：一是投入使用超過20年（含20年）的老舊電梯；二是因故障頻發群眾反應強烈，經有資質的電梯安全評估機構評估，認為需要更新的電梯。根據《寶安區老舊電梯更新資金管理暫行辦法》規定，符合條件實施電梯更新的，給予新電梯設備價格45%（不含電梯安裝和裝修、裝飾費用）的資金補助，每部電梯補助資金不超過15萬元；老舊電梯更新需使用物業專項維修資金的，老舊電梯使用單位可按照《深圳經濟特區物業管理條例》和《深圳市物業專項維修資金管理規定》向區住宅局申請。此外，區老舊電梯更新辦將聘請安全技術服務機構進行第三方監督，對老舊電梯更新全過程實施安全技術支持與監督，制止、糾正使用單位、施工單位在實施更新工程中的不規范行為，更新完成后出具《安全技術監督報告》。